Chł. oleju by-pass 24V 48-60˚C OK2020KBV24301
Informacje
| Zastosowanie | - W układach hydraulicznych do wymiany ciepła pomiędzy olejem a powietrzem chłodzącym |
| Składa się z |
- Chłodnica aluminiowa - Stojak - Wentylator / silnik elektryczny, napięcie zgodnie z wersją - Regulator temperatury 40–48ºC - Wtyczka do podłączania regulatora temperatury / silnika prądu stałego |
| Informacje techniczne |
- Chłodnice olejowo-powietrzne stosuje się do polepszenia wymiany cieplnej między olejem a otoczeniem. Chłodnice są wyposażone w termostat (40°C - 48°C). Silnik MUSI być sterowany przez przekaźnik. Części zamienne: silnik OK9201535N 24 V DC kpl. z łopatkami wentylatora i siatką, silnik OK9201530N 12 V DC kpl. z łopatkami wentylatora i siatkąSilnik OK9201540 220V AC, reg. temperatury OK93038 28-40°C, reg. temperatury OK94048 38-50°C, reg. temperatury OK95060 48-60°C, reg. temperatury OK96070 58-70°C, reg. temperatury OK97080 68-80°C |
| Jednostka | Sztuka |
| Pasuje do | Do urządzeń mobilnych i stacjonarnych |
| Materiał | Wirnik wentylatora, stal lub twarde PCW, radiator aluminiowy |
| Ciśnienie (bar) | maks. 20 barów |
| Uwaga | W przypadku napędu hydraulicznego z silnikiem zębatym grupy 2 silnik należy zamówić osobno, np. silnik hydrauliczny PLM208R82E2.Na życzenie dostępna jest także wersja z dmuchawą |
| Ciężar (kg) | 7 |
| H (mm) | 175 |
| Poziom hałasu dB (dB(A)) | 67 |
| O wentylatora (mm) | 225 |
| Silnik napędowy (V) | DC 24 Volt |
Pasuje do
| Do urządzeń mobilnych i stacjonarnych |
