Silnik orbitralny SMR-200-4BDGP 4L/32 SMR2004BDGP
Informacje
| Specyfikacje |
- Duże obciążenie osiowe i promieniowe osi oraz wysoki moment dokręcania - Niewielkie zużycie |
| Korzyści |
- Dobry stosunek ceny do jakości - Długa żywotność |
| Zastosowanie |
- Możliwość zastosowania wszędzie tam, gdzie jest wymagany wysoki moment obrotowy i niskie prędkości obrotowe - Przystosowane również do ciągłej zmiany kierunku obrotów - Możliwość ciągłego zastosowania pod wysokim ciśnieniem - Nadaje się do stosowania w systemach zamkniętych |
| Właściwości |
- Z odpływem oleju wyciekowego - Konstrukcja rolkowa - Szerokie łożysko ślizgowe wału - Możliwość podłączenia szeregowego z wieloma silnikami - Z serii średnich silników orbitalnych - Solidna i kompaktowa konstrukcja |
| Jednostka | Sztuka |
| Przyłącze | 1/2" BSP; olej wyciekowy 1/4" BSP |
| Typy kołnierza | 2-otworowy kołnierz (SAE A) |
| Uwaga | Silniki są wyposażone w przyłącze oleju wyciekowego, dzięki czemu mogą być bez problemu łączone z innymi silnikami lub wykorzystywane w zamkniętych układach hydraulicznych.P1 = maks. Ciśnienie stałeP2 = praca przerywana maks. 10%/minP3 = maks. wierzchołek wykresu ciśnienia |
| Uszczelka | SMR9AFDGP |
| Typ wału | Wał cylindryczny |
| Wydajność tłoczenia (cm³/obr.) | 199,2 |
| Ø wałów (mm) | 32 |
| Kołnierz silnika | Kołnierz owalny 4-otworowy |
| L (mm) | 170 |
| L1 (mm) | 38,1 |
| P1 (bar) | 130 |
| P2 (bar) | 175 |
| P3 (bar) | 210 |
| Nmax (obr./min) | 310 |
| N min. (Rpm) | 10 |
| Moment obrotowy (da Nm) | 45 |
| Q max. (l/min) | 60 |
| Moc (kW) | 11 |
