Orbitrol SOSPB-125-ON-GP SOSPB125ONGP
Informacje
| Specyfikacje | Identyczna konstrukcja jak orbitrole do układu kierowniczego znanych producentów |
| Korzyści |
- Korzystny stosunek możliwości do ceny - Wysokie bezpieczeństwo i wygoda - Prosta struktura systemu - Niska emisja hałasu - Niski wymagany moment uruchamiający kierownicy |
| Zastosowanie | Pojazdy i statki z całkowicie hydraulicznymi układami kierowniczymi |
| Właściwości |
- Budowa kompaktowa - Wersja: open-center non reaction |
| Jednostka | Sztuka |
| Montaż | Do bezpośredniego montażu na kolumnach kierowniczych OTPB w połączeniu z kierownicami OTPBS |
| Wersja | „O” oznacza „otwarty system”W położeniu neutralnym olej płynie od przyłącza „P” (pompa) do przyłącza „T” (zbiornik)„N” oznacza „non reaction (brak reakcji)”Zewnętrzne siły oddziałujące na koła nie są przekazywane na układ kierowania. |
| Uszczelka | SOSPB9AFDGP |
| Q (l/min) | 12,5 |
| Tmax (bar) (bar) | 25 |
| L,R max. (bar) | 280 |
| Regulacja zaworów uderzeniowych (bar) (bar) | 200 |
| A (BSP) | 1/2 |
| L1 (mm) | 140 |
| Pmax (bar) | 160 |
| Wydajność tłoczenia (cm³/obr.) | 125 |
